福特被迫召回300万辆装有Takata安全气囊的汽车
据路透社周二报道,根据美国国家公路交通安全管理局的最新裁定,福特必须召回300万辆高田安全气囊有缺陷的老式汽车。
NHTSA拒绝了福特和马自达在2017年提交的请愿书,以避免2006年至2012年模型车全面召回。
有史以来最大规模的汽车召回事件在数年后不断扩大,此前有报道称高田安全气囊有缺陷的充气机可能破裂,并将金属碎片射入驾驶员和乘客的头部和胸部。由于充气机故障,在美国至少有18人丧生,250人受伤。全球范围内的死亡人数更高。
2015年的首次召回将问题限制在高湿度州的车辆上。连续十一次召回,包括到2020年底的最新召回,将召回范围扩大到估计有7,000万辆汽车,影响到19个汽车制造商。
后果继续。日本安全气囊供应商高田(Takata)破产了,汽车制造商一直在与美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)进行斗争,甚至输掉这场罢工。2020年11月,NHTSA迫使通用汽车召回近600万辆全尺寸SUV和皮卡车。通用汽车估计,此次召回将使他们在全球范围内损失12亿美元。
NHTSA表示,尽管召回运动广泛而空前,但仍有近1,700万辆汽车没有修理。
当前的召回可能包括已经为乘客侧安全气囊召回的汽车。受影响的模型包括福特Ranger,福特Edge,林肯Zephyr / MKZ,林肯MKX和水星米兰。在2006年福特游骑兵中,有2人因充气机破裂而死亡。
福特在合作期间制造的某些马自达汽车也将从2007-2009车型年中召回。它们包括约5,800辆基于福特游骑兵的马自达卡车。
福特提供受最新召回影响的车型和车型年份的具体细节后,我们将更新此故事。
同时,车主可以访问NHTSA的Takata召回站点,或访问福特的专用Takata安全气囊召回页面。